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Ich hoffe der letzte Satz .. ".....Kleinflugplätze zu errichten für besuchte Touristen...." ist ein Witz bzw. Ironie
Da die Brennerautobahn viele Kilometer auf Brücken verläuft ist sie besonderen Belastungen durch schwere LKWs ausgesetzt (auch weil diese außen fahren). Mit zunehmendem Alter werden Sanierungen häufiger notwendig werden (siehe Morandi-Brücke). Höchste Zeit also, den Schwerverkehr auf die Schiene zu bringen und den BBT fertigzustellen.
Die Strategie muss wohl in einer Verlagerung auf die Schiene nicht nur der Lkws sondern auch der Pkws sein Stichwort Autoreisezug!
Die LUEG-Brücke ist wegen der besonders massiven klimatischen Einwirkungen, nur das erste Teistück der Brenner-Autobahn das gründlich saniert werden muss.
Sie ist als Vorbote für die notwendigen und noch aufwändigeren Reparatur-Arbeiten an der Tragstruktur im Eisacktal zu sehen.
Die LKW-Kollonen auf die linke Fahrbahn-Innenseite?
Das soll wohl ein Witz sein?
Noch immer nicht genug Unfälle mit Toten und rießigen Sachschäden?