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La partecipazione alle decisioni da parte dei cittadini e i processi in cui questa può svolgersi sono importanti e credo che gli abitanti del quartiere partecipino volentieri. Qui c'è però già un progetto commissionato e delineato... A chi ha una certa confidenza passando spesso da quella zona, appare chiaro che il problema fondamentale è la mole di traffico in direzione Merano da una parte e in direzione Sarentino dall'altra, creando sempre code in entrambe le vie (Vittorio Veneto e Fago). Poi ci sono le scuole e l'asilo con l'afflusso di auto dei genitori che portano e prelevano gli studenti, che intasano proprio l'incrocio con via Fago. Queste direttrici stradali restano fuori progetto, se ho capito bene, quindi tali e quali con i loro problemi strutturali e quindi cambiare, con costosi e impattanti lavori, la pavimentazione mi sembra un'operazione estetica, che poi in quanto tale non piacerà a tutti (scusate, ma io non riesco ad apprezzare neppure i lavori fatti su corso Libertà e le relative conseguenze). I parcheggi presso l'hotel Posta non hanno probabilmente lo stesso costo che lasciare l'auto in strada e poi i parcheggi blu attuali servono per chi va ai bar e ai negozi: serviranno pertanto ancora, se no si cade nell'ira dei negozianti. La strada di un iter partecipato con i residenti sarebbe forse la migliore, per poter prendere una decisione.
Ich bin mit Lino einverstandenden und zudem, wurden Parkplätze für Behinderte vergessen, die dort bleiben sollten wo sie sind. Ein unterirdische Parkplatz dient nur jenen die lange parken wollen, nicht denen die Einkaufen oder die es eilig haben. So gehen nur Kunden für Geschäfte und Einkehr verloren.
Le auto devono viaggiare sotto terra! Cosa ci vuole per capirlo?
Complimenti! D'estate si potranno friggere le uova su quel pavimento!