Grieser Schließung

Endlich. Hoffentlich wirds nicht vom Gemeinderat noch versenkt. Zuzutrauen wärs ihnen.
Jedes Kuhdorf hat mittlerweile eine Umfahrung, nur Bozen versinkt im Chaos... PD sei Dank.

Benedikter und co. müssen erst mal eine brauchbare Alternative bieten, einfach so Straßen zu schließen kann doch wirklich nicht die Lösung sein.

Super Idee! Aber wenn schon, dann gleiches Recht für alle: wir schließen dann auch den Verdiplatz, die Brennerstaatsstraße und die Autobahn für die Grieser. Oder gleich, keine Grieser Autos mehr außerhalb von Gries! Statt das ganze Land mit ihren Autos zu verpesten und verlärmen sollen sie einfach zuhause bleiben, oder die öffentlichen Verkehrsmittel verwenden (dafür auch marktgerechte Preise zahlen). Konsequent wäre dann auch, dass sie sich ihre Umfahrung selbst bauen und nicht vom Land bezahlen lassen. Von mir aus können sie dann zur Finanzierung auch eine Maut einheben.

Habe nichts an Ihrem Vorschlag auszusetzen: Gries soll nur seinen Anteil an den Straßen in Südtirol zurückerhalten, wenn es dafür aber nirgendwo anders im Land herumfährt. Ich denke Restsüdtirol tut sich mit der Schließung von Gries leichter als Gries mit der Schließung von Restsüdtirol.
Der springende Punkt zur blinden Wut der Grieser liegt aber woanders: im Überetsch, wo Sie hauptsächlich das Problem sehen (und offenbar mussten Sie nie ins/vom Überetsch pendeln sonst wüssten sie, dass die öffentlichen Verkehrsmittel gerade zu Stoßzeiten unzumutbar sind), kann jeder Grieser jede öffentliche Straße befahren. Da wird niemand ausgeschlossen (offenbar wird der Verkehrsfluss dort so gut organisiert, dass das auch nicht nötig ist). Aber es ist ja mittlerweile Usus in Südtirol, dass man für sich selbst alles verlangt, aber nicht bereit ist den anderen dasselbe zuzugestehen. Üblich ist hier inzwischen auch, dass man den anderen die Schuld für die eigenen Versäumnisse zuschiebt. Ein kleiner Denkanstoß: wer wählt denn den Bürgermeister/Gemeinderat in Bozen? Sicher nicht die Überetscher! Ein zweiter kleiner Denkanstoß: wie wär's wenn man Schulen, öffentliche Ämter und Kultureinrichtungen aus Gries ins Überetsch verlegt, bzw. die Geschäfte unter den Grieser Lauben schließt. Dann war das Verkehrsproblem auch gelöst.

„Es ist der Beweis, dass wir die Sorgen und Proteste der Menschen ernst nehmen, sagt Benedikter - aber daß somit der Verkehr auf die Drususstraße bzw. Cadorna, Venediger, Quireinerstraße verlegt wird, die dann noch mehr im Chaos versinken, das bleibt unerwähnt! Soll das eine konstruktive Lösung sein??? Bevor keine brauchbaren Alternativen geboten werden (Tram, Tunnel, Umfahrung) macht dies alles keinen Sinn!

Die Vorzugsspur wird wenig bis nichts ändern (wenn sie denn überhaupt kommt, dagegen wehren sich ja die Leute der Drususstraße): zur Erinnerung gabs früher in der gesamten Drususstraße drei Haltestellen für die Busse aus dem Überetsch, die außerdem als Überlandbusse angelegt waren und deshalb für den Bozner Nahverkehr nicht verwendet wurden. Fazit: die Verbindung war relativ schnell, weil nicht ständig aus- und eingestiegen wurde. Das neue Verkehrskonzept ist hingegen so aufgebaut, dass mit dem Bus/Tram ins Überetsch die Außenbezirke von Bozen ans Zentrum angeschlossen werden sollen (weil die Bozner sich ja nicht selbst um ihren Nahverkehr kümmern, sondern, wie üblich, alles auf die Umgebung abwälzen...). Die Anfahrt nach Bozen wird also nur länger und umständlicher. Das ganze Projekt außerdem viel teurer. Wenn eine Überetscher Bahn hingegen (wie schon vor Jahren von den Überetschern angedacht) in Sigmundskron auf die Bahnstrecke Meran Bozen, dann nach Bozen Süd und schließlich zum Bahnhof Bozen geführt würde, wär weniger zu bauen, gäb's weniger Kosten und auch weniger Belastung für die Einwohner von Bozen. Im Übrigen: es bräuchte niemand einen neuen Virgltunnel, wenn das System der Staatsstraßen, wie vor Jahrzehnten angelegt, statt zurückgebaut den Notwendigkeiten angepasst worden wäre (warum ist die Trientstrasse praktisch aus dem Verkehrskonzept verschwunden, oder warum wurde nicht eine der großen Verkehrsachsen in der Industriezone ausgebaut?). Dann könnte man sich Millionen sparen. Zur Polemik: die SUV's in Gries sind die der Grieser Bauern und nicht die der Überetscher!

Ob die neue Super-Luxus-Kellerei etwas damit zu tun hat??