Support Salto!
Unterstütze unabhängigen und kritischen Journalismus und hilf mit, salto.bz langfristig zu sichern! Jetzt ein salto.abo holen.
Liebe/r Leser/in,
dieser Artikel befindet sich im salto.archiv!
Abonniere salto.bz und erhalte den vollen Zugang auf etablierten kritischen Journalismus.
Wir arbeiten hart für eine informierte Gesellschaft und müssen diese Leistung finanziell stemmen. Unsere redaktionellen Inhalte wollen wir noch mehr wertschätzen und führen einen neuen Salto-Standard ein.
Redaktionelle Artikel wandern einen Monat nach Veröffentlichung ins salto.archiv. Seit 1.1.2019 ist das Archiv nur mehr unseren Abonnenten zugänglich.
Wir hoffen auf dein Verständnis
Salto.bz
Bereits abonniert? Einfach einloggen!
Kommentar schreiben
Zum Kommentieren bitte einloggen!Kommentare
Green Corridor? E io sono vergine.
A parte che i "carburanti ecologici" non esistono, la cosa più importante che manca è che non si farà la variante per Bolzano Bozen. E quindi terze corsie e lustrini vari non riguardano la popolazione. Tutto è marketing.
Ich habe nie verstanden warum eine Verwaltungseinheit wie eine Provinz eine Autobahn betreiben muss.
Weil wir the best sind! Mit Abstand the best!
https://www.salto.bz/de/article/02122022/ghiaccio-e-neve-lautobrennero-e...
In diesem Buch ISBN 9788804686019 kann man es vielleicht verstehen, gute Erklärungen zum warum.
Besser die Einnahmen kommen dem öffentlichem Interesse zu Gute und es bestehen mehr Gestaltungsmöglichkeiten (auch wenn unzureichend genutzt leider). Ein Privater würde eh nur auf Gewinnmaximierung achten. Ich find's gut.
Die "giornata" storica oder besser gesagt und jährlich grüsst das Murmeltier der A22.
Seit acht Jahren wird mindestens zweimal im Jahr verkündet, die Konzession sei in trockenen Tüchern. Was sagt uns das? Entweder die Politiker in der SVP sind naiv, oder sie glauben, das Volk draußen sei naiv.
Wahnsinn, acht (!!!) Jahr sind vergangen und man ist praktisch am gleiche Punkt wie damals. Was sagt uns das? Die verantwortlichen Entscheidungsträger sind inkompetent und sind unfähig, Lösungen in annehmbarer Zeit zu finden. Und das nicht nur bei der Autobahnkonzession, sondern auch beim Wolfsmanagement, beim Borkenkäfer usw. usf.