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Die Buchbarkeit läuft doch nur wieder darauf hinaus, "wie kann man noch mehr LKW-Autotransporte einfädeln, die über den Brenner wollen."
Da auch im Personenverkehr höhere Taktzahlen geplant sind, müsste für die langsamer fahrenden Lastenzüge eigene Geleise geplant werden, um nennenswerte Gütertransporte auf die Schiene zu bringen und in Südtirol im Idealfall je ein Güter-Bahnhof im Bereich von Bozen und in Franzensfeste von Franzesfeste geschaffen werden.