Wenn eine Bahn nicht reicht

Ein Stück vom Kuchen... wie lustig :-) Dieser Kuchen IST Kastelruth, nicht zu fassen, und wir haben's verk*t. Es ist noch nicht lange her, da war die Seiser Alm im allgemeinen Bewusstsein ein Teil von Kastelruth, jetzt ist's umgekehrt, und keiner hat's gemerkt... Ja, das haben wir GRÜNDLICH vermasselt. Aber das sollten wir halt einfach anerkennen, statt herzugehen, und herumplärren, wir wollen jetzt aber auch (Muster: Feuerwehrhalle. Oder laaaange Feuerwehrleiter. Du kennst?!), was alle anderen schon haben... Wie kindisch ist das denn?! Und wie "wirtschaftlich" (Sie als Kenner...)? Sich als letzte in einem Markt positionieren zu wollen der a) ge- bis übersättigt ist und b) sowieso stagniert bis rückläufig ist mit c) einem Nicht-Produkt, das alle anderen schon haben, und besser dazu? Kuchen? Der Korrektheit und Vollständigkeit halber muss aber gesagt werden, dass in Sachen Seilbahn Seis-Seiser Alm auch nicht alles ganz koscher abgelaufen ist und vielleicht immer noch nicht ganz koscher läuft - aber jetzt ist sie halt da, und läuft, und läuft gut. Dort war man schneller als hier, Punkt. Wir hätten andere Möglichkeiten gehabt und haben sie nach wie vor, uns zu positionieren und zu profilieren und hätten's nicht wirklich nötig, als letzte die "Brosn" zusammen zu klauben, die von den anderen übrig bleiben. Aber da kleben zwei Skibretter vor unseren Augen, und versperren uns den Blick auf den Horizont...

Nah, Astrid, das würde ich jetzt so nicht stehen lassen wollen: Die Zahlen, die du nennst, beziehen sich wohl (denke ich?!) auf die GEMEINDE Kastelruth, also inklusive dessen, was Menschärgeredichnicht "Kuchen" nennt?! Ist ja übrigens witzig, dass jener "Kuchen" - der ganze! Kuchen - seine Abgaben nach Kastelruth entrichtet (ob wir womöglich an der Quelle sitzen, und sie nur nicht zu schöpfen verstehen ;-) ?). Auch darf m. E. nicht unterschlagen werden, dass man in Seis seinerzeit diese Bahn unbedingt wollte, weil's mit dem Tourismus nicht (mehr) so richtig rund lief, und man sich von der Bahn eine Belebung erhoffte (die allerdings nicht eingetreten ist, habe ich mir erst kürzlich - wieder - bestätigen lassen. "Belebt" wurden nachweislich a) die Seiser Alm - die hätte beruhigt werden sollen-, b) Völs und c) die Verkehrsüberlastung in Seis...). Doch davon abgesehen ist es, glaube ich, schon sinnvoll und auch legitim, dass Bestehendes (also hier im Sinne der Betriebe) bestmöglich arbeiten können will - eine Bahn (diese! Bahn, unter den heutigen und gegebenen Voraussetzungen) wird in dieser Hinsicht allerdings nichts verbessern, eher verschlimmern. Dass übrigens für eine so kurzsichtige "Vision" eine ganzer, vollkommen schöner und vollkommen unberührter Berg so radikal zerschlachtet werden soll, mit allen mittelbaren und unmittelbaren Folgen, finde ich persönlich eine grobe Verantwortungslosigkeit.

Nah, Moment Astrid, Fakt ist etwas anderes :-) Diese Bahn soll ja ganz gezielt die Betriebe von Kastelruth DORF beleben - da ist es nicht hilfreich, mit den Nächtigungen von Kastelruth GEMEINDE zu "argumentieren". Fakt ist aber auch, dass Kastelruth (Dorf) immer noch und trotz der Tatsache, dass die Bahn in Seis steht, mehr Nächtigungen "produziert" (und auch das durchschnittlich höhere Preisniveau hat) als Seis - insofern hast du Recht und kann natürlich keine Rede sein von "Opfer". Wann "genug genug ist" und wo "Gier" anfängt, darüber möchte ich mir hier kein Urteil anmaßen. Wie gesagt, ich glaube, das Problem liegt woanders, und hat jedenfalls mehrere Ursachen - eine neue (die dritte! Zubringer-)Seilbahn zur Seiser Alm wird daran nichts ändern. Das ist, wie wenn sich ein Überarbeiteter und kurz vor dem Zusammenbruch stehender ein paar Pillen einwirft, um noch ein paar Nächte durchhalten zu können - das kann er vielleicht sogar schaffen, allerdings mit der Folge, dass nach diesen paar durchgearbeiteten Nächten GAR nichts mehr geht - also schon kurzfristig gesehen. An mittel- und langfristig mag ich gar nicht denken.