Wo ist die BBT-Studie?

Für die Autobahn schlage ich vor, die vom Tirol-Adria-Projekt vorgesehene PV-Überdachung, Elektrifizierung von Fahrspuren, Unterbringung von Daten und Stromleitungen einer gründlichen Prüfung zu unterziehen. Der Einsatz der vorhandenen Geldmittel für Zwecke, die unmittelbar zu einer Verbesserung der Infrastruktur selbst und der Lebensqualität der Bevölkerung längs der Autobahn führen, wäre ein mutiger Schritt in die Zukunft. Die Elektromobilität wird nach Auffassung des Zukunftsforschers Lars Thomson in Riesenschritten auf uns zukommen und wo sonst, wenn nicht bei der A22, kann und soll diese Umstrukturierung sofort begonnen werden. Ich verweise auf die Veröffentlichung des Projektes unter www.tirol-adria.com. Ich ersuchte die Brenner Autobahngesellschaft, hier voran zu gehen und Europa den Weg für umweltverträglicheren Verkehr aufzuzeigen.