“Chiudere non è la soluzione”

Perchè non istituire un dazio per i turisti di euro 3/vettura da pagare all'ingresso della città quando vi si riversano dalle ricche e ridenti vallate del circondario, in primis la Val Gardena/Siusi, appena compaiono due nuvole di pioggia?
Lo potrebbe acquistare presso i propri hotel o le aziende di soggiono del luogo.....
Quello non è il traffico che intasa la città, caro Sindaco?
O loro sono le vacche sacre, come i frequentatori dei Mercatini, mentre i lavoratori sono le pecore da "tosare", che generano ricchezza nella città e che pure vanno tartassate o trattate alla stregua di una maledizione??

E' interessante notare come in materia di traffico l'opposizione sia totalmente assente! Semplicemente perché non hanno idee. E dire che stressa e incide di più il traffico sulla mia vita che qualsiasi migrante!
Se vogliamo analizzare la situazione c'è da dire che per Bolzano Bozen la Provincia ha sempre fatto poco o niente! Basti vedere tutti i lavori fatti per le altre cittadine. Questo è in parte anche dovuto a "idee poco chiare" del passato da parte del comune stesso. Comunque a me intesserebbe sapere che fine hanno fatto i progetti per la variante! Perché ci vuole sempre così tanto tempo? Possibile che la burocrazia anche in una provincia autonoma come la nostra abbia la meglio?
E al Sig. Mussner vorrei chiedergli se quando è nella capitale gira con i mezzi pubblici o fa uso di auto blu? E ancora, possibile che nel 2017 non si faccia un uso consistente di TELELAVORO?

Buona l'idea del sindaco di limitare l'entrata a Bolzano alle auto dei non residenti. Non si capisce per altro perché la provincia e l'assessore competente, non si siedano ad un tavolo congiunto per trovare una soluzione. È un dato di fatto che a Bolzano e ancor di più nel resto della provincia è stato sviluppato un capillare servizio di trasporto pubblico, che però è scarsamente utilizzato, soprattutto da una fascia della popolazione, che è quella determinante, i pendolari. Basti pensare che nel periodo scolastico, i mezzi sono strapieni, appena finita la scuola si svuotano. Sono stati investiti milioni di € per migliorare il trasporto pubblico, utilizzando strategie diverse, ma se gli stessi non vengono utilizzati a sufficienza, tutto ciò sarà stato inutile. Come è inutile far viaggiare anziani e bambini a costo ridotto o nullo (viaggerebbero ugualmente con i mezzi anche se costassero qualcosa in più) e far pagare tariffa piena ai pendolari. Per non parlare poi del fatto che centinaia di autobus tutti i giorni viaggiano pressoché vuoti su diverse tratte, mentre altrettanti, strapieni circolano nelle città.
Quindi si ad una qualsiasi limitazione del traffico, ponderata e che vada cmq incontro a chi a bisogno di spostarsi: vedasi abbonamenti ridotti per i pendolari, chiusura ad orari alla città...

chi fa il pendolare non lo fa perchè è bello e rilassante ma perché è costretto a farlo.
metter assieme autobus e pendolari è come mischiare mele a pere.... i pendolari non prendono l'autobus per il semplice fatto che l'autobus è urbano ed i pendolari vengono appunto da fuori città..
Quindi bisognerebbe considerare il trasporto extraurbano, le delizie di farsi qualche decina di chilometri (non da Firmian fino a piazza Walther) con curve etc per arrivare al lavoro e solo dopo si potrebbe cominciare a parlare a ragion veduta e non solo per dare fiato alla tromba...
Altro discorso è il pendolarismo interno, quello chi chi prende l'auto per spostarsi all'interno della città....ma questo, a quanto capisco, non è oggetto di discussione dato che rappresenta una (bella) fetta di elettorato....