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Der Hörtenbergtunnel wäre als erstes anzugehen. Nur so könnte man Gries entlasten
Ein Tunnel unter dem Guntschnaberg Richtung Krankenhaus und MeBo ergibt viel mehr Sinn. Die Sache mit der plötzlichen Priorität des Hörtenbergtunnels nachdem in der Bozner SVP- Zentrale das ursprüngliche Projekt abgeändert worden und dann vom damaligen Stadtrat abgesegnet worden war, ist höchst suspekt. Zuvor war der Tunnel an 4. Stelle der Prioritäten nach Virgl, Guntschna und Einsteinstraße. Nun drängt man von mehreren Seiten auf dessen prioritären Bau. Möchte nicht dass man da wieder eine Spekulation in Gang gesetzt hat. Wäre interessant zu wissen, ob die Grundstücke, wo nun nach der Variante der Hörtenbergtunnel verlaufen soll, im besagten Zeitraum der Abänderung Besitzer gewechselt haben.
Ihr Vorschlag würde auch Sinn machen! Jedenfalls besteht akuter Handlungsbedarf.
Ist es sinnvoll die Autobahn um 700 Millionen in den Berg zu verlegen und sie durch eine innerstädtische Schnellstraße zu ersetzen?
Ich dachte immer man wolle die Autobahn entfernen und stattdessen Das Eisack-Ufer nutzbar machen
Solange der innerstädtische Verkehr derart zahlreich ist (denke es gab mal eine Erhebung dazu, hab aber die Zahlen vergessen) wird es kaum fruchtende "alternative" Lösungen geben. Selbst kilometerlange Staus in den Stoßzeiten bewegen Einzelfahrer scheinbar nicht auf Fuß, Rad oder Öffis umzustellen um Strecken unter 5 km zu bewältigen. Schade. Auch der Wandel zu Elektro wird da wohl nicht Welten im Verhalten bewegen, wenngleich zumindest die Luftwerte etwas besser werden.