Alles easy mit René?

Sono perfettamente d' accordo con Lei.

ich bitte dich, thomas. auch die gegner beanspruchen für sich doch deutungshoheit über die "volksmeinung". und klammheimlich sind nebenher ja bereits zwei städtbaulich bedenkliche kaufhäuser gebaut und eröffnet worden. die ganze diskussion ist so kindisch. wie ich schon andernorts geschrieben habe, wage ich die tollkühne prognose: die welt dreht sich weiter und bozen bleibt stehen - egal ob dieses kaufhaus nun gebaut wird oder nicht. wenn ein kaufhaus tatsächlich das potential hat gedeih (befürworter) oder verderb (gegner) einer ganzen stadt zu sein, dann tut mir diese stadt fürchterlich leid. was für ein schwaches selbstvertrauen. was für ein manichäismus. ist bozen zur "single-issue-metropole" verkommen? weil's grad so gut passt: ibk vs. bz http://www.brennerbasisdemokratie.eu/?p=24293

das stimmt, sigmund. in dieser hinsicht wurde vieles falsch gemacht und viel zu spät reagiert. nur einige wenige haben es durch innovative ideen geschafft, die ortskerne am leben zu erhalten - was wiederum beweist, dass es trotz innsbrucks strahlkraft möglich wäre.

Ja die Autofahrt bleibt uns erspart, dafür verlangen die so netten kleine Geschäfte in den Dörfern ihren Tribut an der Ladenkasse.

Zitat: Ständig reden Benko-Kaufhaus-Fans darüber, was „die Bozner“ wünschen und was sie brauchen.

naja, meine devise ist sicher etwas überspitzt, aber stimmen tuts doch dass die stadtentwicklung in bozen sich extrem mühselig gestaltet. das hat sicher auch mit der ethnischen patt-situation zu tun wo die eine seite der anderen viel genauer auf die finger schaut als anderswo in südtirol und kein deal ohne gegendeal über die bühne geht was alles zeimlich verkompliziert und bremst. was den verkehr angeht so denke ich nicht, dass wir hier mittelfristig auf großartige verringerungen hoffen können, auch bei reduzierungen - der verkehr wächst insgesamt - weshalb unterm strich immer noch viele autos in und durch die stadt fahren werden. deshalb denke ich es braucht schon auch gute lösungen um den bestehenden und zukünftigen verkehr durchzulassen. soweit ich das durchschaut habe wird im benko projekt ja das nadelöhr bahnhof entschärft durch untertunnelung, was den verkehr insgesamt sicher flüssiger macht. außerdem ist ein busbahnhof unter dem bahnhof geplant oder? das macht die öffis attraktiver (besseres umsteigen) und verringert verkehr. aber benko schient ja jetzt ohnehin erstmal versenkt worden zu sein. vielleicht bringt es die stadt dann zumindest zuwege eine fußgängerunterführung vom bahnhof z.b. bis vor laurin oder in den busbahnhof zu bauen. das ist doch ein witz das im jahr 2015 die ganzen pendler und schüler die in der früh in bozen aus dem zug steigen immer noch per ampel blockweise ins stadtzentrum gelotst werden müssen während der verkehr jedesmal ins stocken gerät. so ein ding der unmöglichkeit kann eine solche unterführung doch nicht sein oder? und wenn die stadt kein geld hat dann soll sie halt einen externen investor der das geld bringt auch was machen lassen. um weiter verkehr zu reduzieren sollte außerdem das radwegenetz vernünftig ausgebaut werden. derzeit gleicht es einem fleckenteppich, die spärlichen radwege sind immer wieder unterbrochen, zu eng und können auch kaum mehr radverkehr verkraften wenn in den stoßzeiten z.b. der eisackuferradweg höchsten für eine fahrtrichtung breit genug wäre. man schaue sich mal die radwege z.B. in kopenhagen an, dann bekommt man eine vorstellung was ein moderne radverkehrskonzept alles sein und leisten kann. sorry, aber irgendwie ist in bozen alles so verfahren hab ich den eindruck dass ein großer wurf oder eingriff wie das benko-ding halt vielleicht zumindest ein bisschen was ins rollen gebracht hätte.

und außerdem ärgern mich die fadenscheinigen argumente und das agieren der organisierten benko-gegner: das erlebnishaus-projekt war von anfang an als reines verhinderungs-gegeprojekt durchschaubar, die athesia-kampagne ebenso durchschaubar aber leider wohl wirksamer.

Wir sollten uns doch einmal kümmern was die Leute bewegt. Bekommt mein Sohn einen Arbeitsplatz ? Warum ist die Miete so teuer? Warum knöpft mir EW soviel für den Strom ab ? Und nicht ewig den Leuten vorschreiben wollen wie Sie leben sollen. Und wer das Twenty für ein Einkaufszentrum hält hat von der Welt wohl noch nicht viel gesehen.